Mini-rondo na skrzyżowaniu ul. Szerokiej i Żołnierskiej

W poniedziałek wieczorem (29 sierpnia 2011 r.) udostępnione dla ruchu zostało skrzyżowanie ul. Szerokiej i Żołnierskiej. Dotychczasowe tzw. „łamane pierwszeństwo” zastąpiło mini-rondo z wysepką najazdową o średnicy 10 metrów.

Jeszcze do ubiegłego tygodnia pierwszeństwo w przejeździe przez skrzyżowanie mieli kierowcy w relacji Szeroka (od strony ul. Modrej) – Żołnierska. Jednak największy problem z jego pokonaniem mieli poruszający się ul. Szeroką od strony ul. Taczaka. Z badań ruchu, jakie wykonano pod koniec 2010 r. wynika, że średni czas oczekiwania na przejazd przez skrzyżowanie w tej relacji to 8-10 min., przy czym w godzinach szczytu komunikacyjnego wynosił on nawet ponad 20 minut.

Projekt nowej organizacji ruchu zakładający ruch okrężny został sporządzony przez Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska UM Szczecin. Wszystkie wloty na przedmiotowe skrzyżowanie zaprojektowano jako podporządkowane, zaś wielkość wyspy najazdowej i promienia zewnętrznego ronda została dostosowana do samochodów ciężarowych i autobusów komunikacji miejskiej.

W ramach przebudowy skrzyżowania wyznaczono także nowe przejście dla pieszych w pobliżu posesji nr 63, z jednoczesną likwidacją przejścia zlokalizowanego dotąd pomiędzy posesją nr 63 a 63B.

Przypomnijmy, że 2 lata temu podobne rozwiązanie zostało przyjęte na pobliskim skrzyżowaniu ul. Szerokiej i Modrej. Początkowo krytykowane, zyskało uznanie wśród kierowców i rozwiązało problem tworzących się korków na ul. Modrej.

Budowa mini-ronda rozpoczęła się 24 sierpnia i trwała 6 dni.

Zobacz także:
» Zdjęcia z budowy mini-ronda na skrzyżowaniu ul. Szerokiej i Żołnierskiej